Hosszú évek várakozása után kézzelfogható előrelépés történt Kőbánya-alsón: megszűnt a korábbi kerülő, és megnyílt a Liget tér felé vezető ideiglenes utasfolyosó. Az 1930-as években épült, műemléki védettségű állomás jelenleg zárva van, de nem elhanyagolás, hanem egy átfogó, két ütemben zajló felújítás miatt.
A beruházók ezúttal tudatosan szakítottak a korábbi „toldozgatás–foldozgatás” gyakorlatával.
„Az elmúlt évek tapasztalataiból megtanultuk, hogy a részmegoldások végül több pénzbe és időbe kerülnek, mint egy egyszeri, komplex felújítás” – közölte Hegyi Zsolt vezérigazgató közösségi oldalán.
Rejtett problémák, komoly beavatkozások
A munkálatok 2025-ben részletes diagnosztikai feltárással indultak, amely számos, korábban nem látható szerkezeti hibát hozott felszínre.
„Átvizesedett födémszakaszok, megerősítésre szoruló vasbeton szerkezetek és korábbi beavatkozásokból eredő rejtett hibák is előkerültek.”
Egy ilyen korú, műemléki védelem alatt álló épületnél a biztonság minden mást megelőz.
„Ezért a tervezettnél is összetettebb és bonyolultabb műszaki megoldásokat kell alkalmaznunk, ráadásul úgy, hogy közben az utasforgalmat is fenn kell tartani.”
Ideiglenes folyosó, végleges könnyebbség
A felújítás idejére az épületet átszelő, könnyűszerkezetes közlekedőfolyosót alakítottak ki. Az építést az elmúlt hónapok szélsőséges időjárása lassította, de most fontos mérföldkőhöz érkezett a projekt.
„Megnyitottuk a Liget tér felé vezető új utasfolyosót, amely megszünteti a korábbi kerülőt, és gyorsabb, kényelmesebb áthaladást biztosít.”
Az új útvonal nemcsak időt spórol az utasoknak, hanem biztonságosabb is, mint a korábbi ideiglenes megoldások.
Mi jön ezután?
A következő felújítási ütem előkészítése már zajlik. A tervek szerint a hangsúly a műemléki rekonstrukción, az akadálymentesítésen és az utasforgalmi terek teljes megújításán lesz. Ha minden a tervek szerint halad, Kőbánya-alsó nemcsak funkcionálisan, hanem megjelenésében is méltó módon újulhat meg – egyszerre tisztelegve a múlt előtt és megfelelve a mai elvárásoknak.
